液压油缸动作失灵原因和处理方法有哪些。

　　1，阀芯卡住或阀孔堵塞：当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵，此时应检查油液的污染情况，检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔，检查阀体的磨损情况。

　　2，活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞：此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微，这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效。

　　3，液压类系统控制压力太低控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压卡车油缸力不合适，压力源受到干扰，此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。

　　4，液压类系统中进入空气：主要是因为系统中有泄漏发生，此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏，若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或替换粗滤芯。

　　大型液压缸一般怎么修复好液压设备公司指出：大型的液压缸一般应用于比较大型的工程，自身的重量本来就很大，工作时更是承受很大的压强，所以会有不同程度的磨损和损坏，主要体现在以下五个方面：。

　　1，液压倾斜油缸表面处理：用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将划伤部位清洗干净后进行打磨，对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净，然后用热风机或碘钨灯将水分烤干，同时对待修复表面进行预热。

　　2，调和材料：严格按照比例进行调和，并搅拌均匀，直到没有色差。

　　3，涂抹材料：将调和均匀的2211F涂抹到划伤表面。

　　4，固化：可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，最佳固化温度70℃，材料固化后，用细磨石或刮刀，将高出表面的材料修复平整。

　　5，活塞杆表面划伤的修复：可以进行抛光修复，有严重划伤或是碰伤后要对活塞杆表面进行从新电镀处理，然后再抛光。

　　公司专业生产各种卡车配件，以驾驶室举升油泵，驾驶室举升油缸，叉车倾斜油缸，转向油缸为主，目前公司以欧系卡车配件为主导，如VLVO沃尔沃卡车，BENZ奔驰卡车，SCANIA斯凯尼亚卡车，MAN曼卡车，RENAULT雷诺卡车，IVECO依维柯卡车，DAF达夫卡车等 http://www.hualongjx.cn/。