导热油泵是是在离心油泵的基础上研制开发的第二代产品，主要由壳体，转子，轴承，密封部分组成，主要用于输送不含固体微颗粒的弱腐蚀性高温液体，过流部件选用不同材质，可以输送具有腐蚀性或其它特殊性能的液体，广泛应用于石油，化工，橡胶，塑料，制药，纺织，印染，筑路，食品等各个工业领域供油循环系统，载热体加热系统或流体的增压和输送，导热油泵的停机：。

　　1，慢慢关小排出阀，直到流量达到最小流量为止。

　　2，切断电源，停泵，关闭出口阀。

　　3，设有最小流量旁通管路时，在旁通阀全开的情况下关闭排出阀，然后切断电源停泵，高温泵要在降温到80℃以下时才可停止循环水，密封系统（冲洗液，密封气）要在停泵20分钟以后视情况停止。

　　4，备用导热油泵：吸入阀全开，卡车油泵排出阀全关（设有最小流量旁通管路时，旁通阀全开，排出阀全闭），从而使泵内处于满液的吸入压力状态，备用泵的冷却水要继续投用，保持润滑油液位不低于规定油位，冬季要特别注意检查，保持伴热线，冷却水畅通，避免冻凝。

　　5，备用导热油泵要按规定盘车。

　　6，(停车后)需要检修的泵，停泵（降温）后先关闭干气密封系统氮气入口阀，将密封腔泄压，再完全排出泵内液体和冷却系统中的冷却水，使泵体内的压力下降为零，泵内残存的物料吹扫干净，所有阀门全部关闭，并且与变电所联系断电，现场处理要满足HSE要求。

　　导热油泵是在高温条件下高速运作的，通常工作时间都比较长，所以导热油泵长期工作可能会发生一些安全事故，我们必须重视导热油泵在日常使用过程中可能发生的安全问题，避免事故的发生。

　　驾驶室油泵。

　　这几年，由于高温导热油泵原材料的价格上涨，有些不正规私营厂家为了减少成本，就用一些低价格的铸铁叶轮来代替导热油泵上面球墨铸铁叶轮，从而提升利润空间，由于差质叶轮的任性很差，材质脆并且不耐高温，如果导热油泵在正常运作过程中遇到了杂质卡住或者泵体突然遇冷，就有可能发生爆炸的危险，再此我们提醒用户在购买导热油泵时，一定要事先严格考察和约定导热油泵生产厂家，避免发生事故。

　　在生产热油炉时，一般都是两台导热油泵备用的，遇到导热油泵交替使用时，提醒大家在开启备用泵时一定在泵正常运转后慢慢开启备用泵阀门，等备用导热油泵压力流量稳定后再关闭线泵，在使用备用导热油泵时，要同时打开进出口阀门，否则会因为导热油泵进口压力突然升高出现管路不畅，引发高位槽喷油事故。

　　公司专业生产各种卡车配件，以驾驶室举升油泵，驾驶室举升油缸，叉车倾斜油缸，转向油缸为主，目前公司以欧系卡车配件为主导，如VLVO沃尔沃卡车，BENZ奔驰卡车，SCANIA斯凯尼亚卡车，MAN曼卡车，RENAULT雷诺卡车，IVECO依维柯卡车，DAF达夫卡车等http://www.hualongjx.cn/。