齿轮的磨损维修：。

　　齿轮的磨损部位主要是齿的啮合，渐开线工作面和齿轮两端平面，轻微磨损时，齿面可用油石修磨，两端平而在平板上研磨修光，齿轮齿面严重磨损时应更换新齿轮，如果只是齿轮的两端平面磨损，可在平面磨床上磨削修光。

　　轴的磨损维修：。

　　齿轮油泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小，如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复，如果轴磨损严重，则应45钢或40Cr钢重新制造，轴毛坯经粗，精车后，轴承部位要热处理，硬度为HRC60-65，然后再经磨削，卡车油泵使轴承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm，轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm，与齿轮配合部位按H7/h6，表面粗糙度Ra应不大于0.63μm。

　　泵用滚针轴承的维修更换：。

　　泵中零件维修后，轴承滚针应更换，对滚针要求是：全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm，长度允差为0.1mm，与轴配合间隙应在O.Olmm左右，滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内，滚针间要相互平行布置。

　　高温导热油泵，大家从字面意思也可以了解到，是专门输送导热油类高温液体的一种高温油泵，高温导热油泵正确使用能提高其寿命，该如何保养呢。

　　1，因高温导热油泵泵体在高温下运转，故冷态安装时配管上应设铰支座，以防升驾驶室油泵温后配管位移。

　　2，联轴器必须在泵体升温后热找正，以避免运转时造成附加力矩。

　　3，高温导热油泵出口压力测点要设联锁停止报警，否则，一旦排出管道受阻，易造成泵体损坏。

　　4，缓慢稳定提速，不要使前后压力急剧上升，以免损坏轴承或使熔体堵塞润滑通道。

　　5，泵启动时，在出口无压力形成时，不可盲目提速，以防止轴或轴承过早损坏，定期更换轴承可节省检修费用，当发现轴或轴承内表面磨损量接近硬化层的厚度时，可将轴打磨后再次使用，而只更换轴承，这可使泵轴的寿命延长8~10年。

　　6，清洗移液时，不要用泵输送清洗液，应拆下内件，移液结束后再安装，以免泵内混入异物。

　　公司专业生产各种卡车配件，以驾驶室举升油泵，驾驶室举升油缸，叉车倾斜油缸，转向油缸为主，目前公司以欧系卡车配件为主导，如VLVO沃尔沃卡车，BENZ奔驰卡车，SCANIA斯凯尼亚卡车，MAN曼卡车，RENAULT雷诺卡车，IVECO依维柯卡车，DAF达夫卡车等http://www.hualongjx.cn/。