机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件，常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过，防尘圈，活塞杆密封圈，缓冲密封圈，导向支撑环，端盖密封圈和防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。

　　卡入式防尘圈的基本形式卡入式防尘圈最为常见，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。

　　卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如H和K型截面为双唇结构，但万变不离其宗卡入式防尘圈的一些变体压入式防尘圈用于严苛，重负荷的条件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度，压入液压缸端盖内，压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。

　　压入式防尘卡车油缸圈及一些变体活塞杆密封圈也被称作U型杯，是主要的活塞杆密封件，安装在液压缸端盖内侧，作用是防止液压油外漏。

　　支撑环用于防止密封圈在压力缓冲密封圈作为辅助的活塞杆密封圈，用于在系统压力突然增加时保护活塞杆，常见的有三种类型的缓冲密封圈，A型是由聚氨酯制成的单件密封圈，B型和C型为两件式，用于防止密封挤压，允许密封件承受更高的压力。

　　液压油缸是将液压能转变为机械能的，做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单，工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

　　在日常使用中，我们经常会遇到需要让两个液压油缸同步运行的问题，这时可以采用液压同步马达的同步回路，因为相同的尺寸和较高的加工精度，液压倾斜油缸使得各个液压马达的流量基本相同，从而实现速度同步，同步精度主要取决于液压马达和液压缸的加工精度以及负载的均匀性，由于加工误差总是存在的，故同步误差是不可避免的。

　　或者是采用比例阀的同步回路，这种同步回路是由带内置位移传感器的伺服油缸，或带外置位移传感器的普通油缸和比例阀组成，通过位移传感器和比例阀构成的闭环控制实现准确的同步控制，两个比例阀的控制信号，一个设为基准信号，另一个设为跟随信号。

　　采用等流量双泵也能使得两个液压油缸实现同步，液压伺服补偿装置是由位置误差检测装置，反馈装置和机液伺服阀组成，在与两活塞杆铰接的横梁上装两个滚轮，通过绕在两个滚轮上的钢带可以检测出两个液压缸的位置误差，并通过反馈杆进行放大反馈至控制伺服阀，从而控制给两缸补偿供油流量的大小。

　　公司专业生产各种卡车配件，以驾驶室举升油泵，驾驶室举升油缸，叉车倾斜油缸，转向油缸为主，目前公司以欧系卡车配件为主导，如VLVO沃尔沃卡车，BENZ奔驰卡车，SCANIA斯凯尼亚卡车，MAN曼卡车，RENAULT雷诺卡车，IVECO依维柯卡车，DAF达夫卡车等 http://www.hualongjx.cn/。