首先请您不要带手套操作，车底施工请佩戴好安全帽，注意人身安全及油泵安全，注意液压油飘落以免弄脏衣服，请不要直接将油泵装车，一定请您阅读以下注意事项再确定施工。

　　1:油泵准备装车之前，请您自行检查分动箱（或发动机）减震块是否性能正常，必要时请更换，保证分动箱不会出现严重的震动和偏移正常位置，日本川崎油泵装车尤为重要，已经出现过多次因分动箱抖动引起的油泵螺杆崩断，致使整车液压油流走损失。

　　2:分动箱前后输入输出传动轴，请一定找专业的机构重新校正，以免引起分动箱和油泵共振，致使油泵固定在分动箱上的螺杆断裂，油泵壳体崩裂等引起损失。

　　3:分动箱整体也需要您做一次全面的保养，里面的轴承，油封，轴类等都请使用厂家授权的配件，以免产生不必要的损失，尤其分动箱最上面跟油泵连接的三轴，请一定使用厂家指定或优质的配件，以免报废油泵主轴。

　　4:油泵任何位置都不能敲击，尤其主轴切记不可以使力或敲击，在固定于分动箱之前卡车油泵，请不要打开油泵的油口保护盖板，以免引起油泵油口污染，然后不能正常工作。

　　5:泵车整套液压系统，请更换厂家指定的全新液压油（不要混加不同厂家液压油也不要加错液压油型号），液压滤芯，找专业的技师清洗整个液压系统，油箱，管道，清洗系统和油箱时注意不要有残留，更换液压油时，不单是油箱，主系统，臂架系统，支腿，换向系统等液压油都需要彻底更换，油箱最高处的换气滤芯，一定要保持通畅，否则吸真空会报废油泵。

　　什么是高压油泵，为什么叫高压油泵，为什么不叫低压油泵，高压油泵分类，延伸。

　　高压油泵功能通俗的讲一句话：就是把柴油供到发动机里面，书本语言是：高压油泵把柴油定时，定量的以高压形式通过雾化状态供到发动机燃烧室。

　　一，高压油泵按功能分成四个部分：。

　　1供油功能：通过输油泵把柴油从邮箱中吸过来，属于低压油路，而后通过凸轮轴，柱塞偶见等部件，把柴油以高压形式通过喷油器供到发动机里面。

　　驾驶室油泵2供油时间：发动机的一个工作过程包括：吸气，压缩，作功，排气，简称：吸，压，爆，排，供油不能乱供油，有一定的规律和时间，即最佳火候（即发动机的活塞在什么位置，油泵开始供油），因此引出一个概念：静态提前角。

　　燃油从油泵到发动机的燃烧室有一个延迟过程，即喷油泵一喷油，发动机燃烧室不能立刻得到柴油，柴油进入到发动机还有一个混合时间问题，但是发动机的各个状态的运行转速又不一样，有高，低之分，因此引出另一个概念：动态提前角。

　　3柴油雾化：柴油雾化靠的是喷油器，以前是机械喷油器，只起雾化左右，现在的喷油器加上了电磁铁，使喷油器又增加了控制提前角大少的功能和控制油量大少的功能，和传统的机械油泵，在柱塞上控制住油量位置不同，方式各异。

　　4控制油量：以前的机械泵是通过调速器控制油量，现在电控油泵一句话，用电控制油量，这也是机械油泵和电控油泵本质的区别，控制油量是动态控制，像一个人站在平衡木上一样，也是油泵的核心内容，也是最复杂的的一部分内容。

　　公司专业生产各种卡车配件，以驾驶室举升油泵，驾驶室举升油缸，叉车倾斜油缸，转向油缸为主，目前公司以欧系卡车配件为主导，如VLVO沃尔沃卡车，BENZ奔驰卡车，SCANIA斯凯尼亚卡车，MAN曼卡车，RENAULT雷诺卡车，IVECO依维柯卡车，DAF达夫卡车等 http://www.hualongjx.cn/。