有多年维修经验的工程师心里都知道，其实液压油泵在各个运行阶段会出现不同的故障征兆，可能一时不影响生产运行，但如果不及时发现，提前做好保养维修，那么可能造成更大的损失，甚至损毁液压泵。

　　液压油泵经过调试阶段后，便进入正常生产的阶段，此阶段液压故障的主要特征是：。

　　（1）管接头振动松脱。

　　（2）由于少数密封件质量差或装配不良，在短期内被损坏，造成漏油。

　　（3）工作油液因多次冲刷管道，液压件油道，使原来附贴在管壁和孔壁上的毛刺，型砂，切屑等杂物脱落，随流而去的杂物将会堵塞阻尼孔和滤油器滤网，造成压力不稳定和工作速度变化。

　　（4）少数液压油泵因负荷率高或环境散热条件差，使油液温度过高，从而引起泄漏，工作压力和工作卡车油泵速度不稳定，甚至造成工作严重失常，以致于停产，在一般情况下液压油泵使用到中期，其故障率最低，此时，液压系统工作状态最佳，条件是工作油液的污染程度须在要求范围内。

　　此时，应该对液压系统和液压元件进行全面检查，对有严重缺陷的元件和已失效的元件进行修理或更换，这说明液压油泵要进入中修或大修了，此时，不得有凑合，对付思想，维修部门应下决心进行全面修复，否则故障会越来越多，以致影响生产。

　　对于任何液压油泵来说，忽略损失，按照它当时的排量，液压油泵每转一圈，所排出的流量是固定的，所以液压油泵出口的流量等于转速乘以排量。

　　而对于恒功率液压油泵来说，即使转速不变，如果系统压力升高，则排量会自动降低，流量也降低，驾驶室油泵或者负载敏感类的液压油泵，当系统不动作时，流量需要减小，则排量自动减小，输出流量也自动减小，总之，流量降低，是它的排量或者转速减小造成的，仍然符合流量=排量*转速这个公式。

　　液压油泵排量和流量以及转速的关系如下：。

　　排量和理论流量之间的关系是:。

　　qt=nV式中n-一液压油泵的转速，V一一液压油泵的排量。

　　实际流量是指考虑液压油泵泄漏损失时，液压油泵在单位时间内。

　　实际输出的油液体积，由于液压油泵在工作中存在泄漏损失，所以液压油泵的实际流量小于理论流量，即.。

　　q=qt-Δq，式中Δq-一泄漏量，'。

　　额定流量是指液压油泵在额定转速和额定压力下工作时，实际输出的流量，液压油泵的产品样本或铭牌上标出的流量为液压油泵的额定流量。

　　公司专业生产各种卡车配件，以驾驶室举升油泵，驾驶室举升油缸，叉车倾斜油缸，转向油缸为主，目前公司以欧系卡车配件为主导，如VLVO沃尔沃卡车，BENZ奔驰卡车，SCANIA斯凯尼亚卡车，MAN曼卡车，RENAULT雷诺卡车，IVECO依维柯卡车，DAF达夫卡车等 http://www.hualongjx.cn/。