拆卸液压油缸之前,应使液压回路卸压,否则,当把与油缸相联接油管接头拧松时,回路中的高压油就会迅速喷出,液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源,使液压装置停止运转。
拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹,油口螺纹和活塞杆表面,缸套内壁等,为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。
拆卸时要按顺序进行,由于各种液压缸结构和大小不尽相同,拆卸顺序也稍有不同,一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,最后拆卸活塞与活塞杆,在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式联接的卡键或卡环卡车油缸要使用专用工具,禁止使用扁铲,对于法兰式端盖必须用螺钉顶出,不允许锤击或硬撬,在活塞和活塞杆难以抽出时,不可强行打出,应先查明原因再进行拆卸。
卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染,例如,拆卸时应尽量在干净的环境下进行,拆卸后所有零件要用塑料布盖好,不要用棉布或其他工作用布覆盖。
不管液压系统遇到多大多小的故障问题,机主都会如临大敌般赶紧找工程师解决,但小编想知道,大家在遇到液压缸漏油这样简单的问题时还会花高昂的维修费找师傅修吗。
相对于其他液压系统故障,该机主遇到的问题还算简单,液压倾斜油缸他的挖掘机液压缸出现漏油现象,因为养挖掘机的时间不短了,所以机主当下判断应该是液压缸端部密封失效了。
1,根据观察到的现象,再结合以往经验,机主首先更换了液压缸的密封件,问题得到了暂时性解决,但使用时间不长又出现漏油。
2,仅更换密封件并没有解决故障,所以机主直接更换了新的修理包,但不久又出现同样的故障现象。
3,分析根本原因,问题不在液压缸活塞上,而应在液压缸端部密封上。
4,仔细检查时发现,导向套的密封面上有很多磨损形成的麻点和划沟,使导向套与活塞杆的密封间隙增大,起不到减压作用,从而使液压缸内部的高压油直接冲击一,二级密封圈。
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