驾驶室油缸就是把液压能转变成了机械能，做的是直线往复运动，这是一种执行元件，这种元件的工作模式比较简单，就是把液压能转换为了机器能，这种原器件工作很简单，而且工作很可靠，结构也比较简单。主要实现往复运动时免去减速装置，不设置任何的传动间隙，运动也很平稳，所以在各类的液压系统当中都得到了良好的应用。

工作的模式比较简单，驾驶室油缸是一种比较好用的元件。其中的组成部分也比较简单，活塞和活塞杆是核心，其次就是密封装置，还有缓冲装置以及排气装置、缓冲的装置，排气的装置，要按照具体的场合而定，其他装置是必不可少的，其中的钢桶缸盖活塞和活塞杆是属于必须使用的。

驾驶室油缸分为不同的种类，结构方面有很多样化的特点，运动的方式可以按照直线方式或者回转摆动的方式，接受液压作用的情况，分为单作用和双作用。