驾驶室油缸有不同的油缸分类，结构的形态具备多样化特点。这种装置比较简单是一种执元软件，把液压能转化为机器能，这是一个工作的过程，运动的方式分为两种，一种是属于直线往复运动，一种是属于回转摆动的方式。

接受液压作用的情况也有两种，一种是属于单作用，一种属于双作用，按照结构形态也可以分为多种，其中有活塞式的，还有柱塞式的，还有多级伸缩套筒式的，还有齿轮齿条式的。种类很多，可以应用的场合也比较广泛，其中的压力等级也分为4个档次，有16，还有25，还有31.5。单位为MPa，在不同的情况之下，使用的效果和方式都有不同。

驾驶室油缸是一种比较常见的执行元件，为汽车领域提供了良好的助力，为汽车的液压系统和动力系统提供了良好的帮助。