液压油缸发生气蚀的危害是相当大的，它会导致配合表面变黑，甚至出现支承环，密封圈烧焦的现象，从而造成液压油缸产生内泄，当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时，将会几倍甚至几十倍地加速液压油缸主要零件的腐蚀速度，从而严重影响工程机械的正常使用，因此，对液压缸的气蚀作针对性的预防，是十分必要的。

　　1，气蚀的实质分析。

　　气蚀的产生，主要是由于液压缸在工作过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了一定量的空气，随着压力的逐渐升高，油液当中的气体会变成气泡，当压力升高到某一极限值时，这些气泡在高压的作用下就会发生破裂，从而将高温，高压的气体迅速作用到零件的表面上，导致液压缸产生气蚀，造成零件的腐蚀性损坏。

　　2，液压油卡车油缸缸液压油质量不合格导致气蚀。

　　保证液压油缸液压油的质量，是防止产生气蚀的一个重要因素，如果油液的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致气蚀的发生，其次，油液压力的变化频率过快，过高，也将直接造成气泡的形成，加速气泡的破裂速度，试验证明，压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快，如液压缸进，回油口处等，由于压力变化的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位，除此之外，油液过热也会增加气蚀发生的几率。

　　3，制造及维修不当导致气蚀。

　　由于在装配或维修时未注意使液压系统充分排气，从而导致系统中存在气体，在高温，高压的作用下即可产生气蚀。

　　4，液压油缸冷却液质量有问题导致气蚀。

　　液压倾斜油缸当液压油缸冷却液中含有腐蚀介质，如各种酸根离子，氧化剂等，则易发生化学，电化学腐蚀等，在它们的联合作用下，也会加快气蚀的速度，若冷却系统维护得好，可预防气蚀的发生，例如，冷却系统散热器的压力盖，如果维护得好，就可以使散热器的冷却液压力始终高于蒸气压力，从而防止气蚀的产生。

　　液压传动有各种缸和马达，它们都是将液体的压力能转换成机械能并将其输出的装置，缸主要是输出直线运动和力。

　　液压油缸有多种形式，按照其机构特点的不同它可分为活塞式，柱塞式和摆动式三大类，按照作用方式他又可分为单作用和双作用。

　　活塞缸，柱塞缸主要用于：机械，如挖掘机，科研，如大学结构试验室。

　　柱塞缸多用于压力试验机，如济南试金，三思的试验机用于材料测试。

　　公司专业生产各种卡车配件，以驾驶室举升油泵，驾驶室举升油缸，叉车倾斜油缸，转向油缸为主，目前公司以欧系卡车配件为主导，如VLVO沃尔沃卡车，BENZ奔驰卡车，SCANIA斯凯尼亚卡车，MAN曼卡车，RENAULT雷诺卡车，IVECO依维柯卡车，DAF达夫卡车等 http://www.hualongjx.cn/。