造成自卸车液压油缸液压油液泄漏的因素：。

　　液压系统的可靠性，在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择，由于设计中密封结构选用不合理，密封件的选用不合乎规范，在设计中没有考虑到液压油与密封材料的相容型式，负载情况，极限压力，工作速度大小，环境温度的变化等。

　　这些都在不同程度上直接或间接造成液压系统泄漏，另外，由于工程机械的使用环境中具有尘埃和杂质，所以在设计中要选用合适的防尘密封，避免尘埃等污物进入系统破坏密封，污染油液，从而产生泄漏。

　　油缸压紧松开液压系统：是由动力系统，控制系统，执行元件三部分组成，控制系统由高压溢流阀，压力表，卡车油缸单向阀，电磁换向阀，液控单向阀，低压溢流阀，电接点压力表等组成，自卸车液压油缸压紧压力由高压溢流阀调定，保压系统由液控单向阀控制，通过电磁换向阀实现油缸压紧松开两个基本动作，电接点压力表实现油缸后腔（高压腔）压力的自动补压，使压力稳定在一个范围之内，确保过滤过程的顺利完成。

　　变幅油缸的配套机件。

　　1）平衡阀它是变幅机构的重要安全装置，其主要功用是防止起重臂下降时速度失控，也就是说，它能起到平衡的限速作用，在停止操纵时，它能起到油路闭锁的作用，使起重臂保持在空间某一位置，所以也称平衡阀为限速液压锁。

　　2）检测装置装有超负荷自停装置的起重机，液压倾斜油缸通常在变幅油缸处设有检测力矩或压力的装置。

　　3）电子力矩限制器的力矩检测，在变幅油缸活塞杆内部设有电阻应变片，用于检测变幅油缸所受的载荷力，此力反映了起重机的实际力矩值。

　　安全负荷指示器的力矩检测在变幅油缸大，小腔引出压力油通入压力传感器，可以检测出变幅油缸的压力值，并转换成为电信号，送至中心机构运算后显示出来。

　　通过变幅油缸的动作（即活塞杆回缩到最低位置），一般可以起重臂的最小仰角达到-2°—4°的状态，这样，操作人员站在地面就可以接近起重臂顶端，便于链接副臂，穿绕钢丝绳于滑轮组及维护保养等工作，最大仰角限定在80°，一般为75°—78°。

　　公司专业生产各种卡车配件，以驾驶室举升油泵，驾驶室举升油缸，叉车倾斜油缸，转向油缸为主，目前公司以欧系卡车配件为主导，如VLVO沃尔沃卡车，BENZ奔驰卡车，SCANIA斯凯尼亚卡车，MAN曼卡车，RENAULT雷诺卡车，IVECO依维柯卡车，DAF达夫卡车等 http://www.hualongjx.cn/。