液压油缸内泄和外漏的起因：。

　　一是活塞杆（或柱塞）外表磨损重大或拉出沟痕，可用电镀或金属刷镀的方式修理。

　　二是导向套的内外表磨损，因导向套价低，个别都是进行改换。

　　三是液压油缸缸体自身磨损重大或拉出深沟，或在缸体内壁上涌现气蚀区域，这也可用刷镀工艺进行修复。

　　四是活塞上密封胶圈磨损，此时改换即可，卷板冲孔内泄和外漏都会使液压油缸主动回缩，对装在车上的液压油缸有3种检讨方式：一是用百分表，将磁力表座吸附在液压油缸活塞杆上，表针抵在缸筒的端面上，视察表针在发起机熄火15min（包含上面两种方式）前后卡车油缸的变更值即是液压油缸的回缩量，二是在伸出的活塞杆上用黄油粘上一条纸片，测量纸片上端至液压油缸端部间隔的变更量，也即是液压油缸的回缩量，三是用一个可松开和锁紧的橡胶板锁紧在活塞杆上，测量方式与用纸片的测量方式雷同，上述检测方式也是判定液压油缸能否内泄及其水平的方式，依据所测液压油缸的回缩量，能够较准确地推算出活塞上密封件的磨损水平和装备的运用时光，若运用的时光很短，则可确定其密封是因为拆卸方式不当破坏的，这关于改正同伴的拆卸方式和判定液压油缸内泄水平是十分有用的。

　　油缸和气缸的优缺点：。

　　1，油缸：。

　　液压倾斜油缸。

　　优点：液压缸结构简单，工作可靠，在机床的液压系统中得到了广泛的应用。

　　缺点：当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击，噪声，有破坏性。

　　2，气缸：。

　　优点：气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高，电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。

　　缺点：汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除，如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

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