凡是油泵异常，油泵打碎，油箱里有铜渣的，不能泵送的，排量不好控制的，判断是油泵问题的，准备拆油泵的，烦请把所有支腿垂直油缸撑开到位，所有展开油缸全部展开，将1号臂架油缸抬起到最大角度或者转动至远离油箱位置，要做好清理液压油箱，拆解主油缸下车，阀组拆解等准备工作。

　　另外，凡是油泵打碎了的，也不要指望一次单次换油就能一劳永逸，要时刻关注液压系统，在15天内继续更换滤芯，液压油视情况更换或者彻底过滤。

　　1：油泵在装车之前一定是在系统清洗干净，更换厂家指定使用的滤芯后（注意滤芯型号比对）才能装车，装车后一定要更换泵车厂家指定使用的液压油，并保持油位足够，不可以使用旧液压油进行所谓的循环，这种做法直接会导致新维修或购买的油泵当场报废。

　　2：主油缸一定要抬下车后解体精洗，这一点一定不能等新维修的油泵或买新的油泵装车后再去实施，卡车油泵因为闭式油泵高压A.B都是直接跟主油缸连接的，油缸内所有铜渣铁屑如果没有清理干净直接装泵，所有的铜渣铁屑都会直接进入油泵，直接引起油泵异常或当场报废。

　　3：主油缸抬下车后，一定要全面的清理，彻底更换所有的密封件，并在施工的时候注意保持液压系统的干净，注意保护所有的油口，请勿使用抹布堵塞油口。

　　4：清理输送缸清洁池内的泥浆污垢，清洁池内保持干净，水位合适，不宜添加酸性物质，活塞更换时，注意检查输送缸磨损情况，必要时更换。

　　5：搅拌马达侧处理，料斗润滑位置必须保持畅通，搅拌马达侧尤其注意，不可以出现漏浆漏液压油情况，否则泥浆会跟随回油管进入液压系统，引起液压系统故障或瘫痪。

　　6：请不要使用锂基脂对输送缸活塞进行润滑，极易造成油脂粘附在活塞杆上而进入液压系统，从而产生黏状物使液压系统发生异常。

　　泵不管是水泵油泵只要是泵类件压力过低的话证明这个泵已经不行了，也就是说你的燃油压力偏高什么原因就是不正驾驶室油泵常能输送了。

　　压力高不是故障是油泵的效率比较高，那压力高怎么办，那就应该去找燃油压力调节器，因为咱们汽车在使用过程中要求这个压力接近一个恒定状态，接近恒定不是完全恒定的，因为本身这个泵就出现脉冲的压力压力波。

　　你首先检查压力调节器：因为你第一个油泵前一个油泵所谓的异响，异响就是油泵已经老化了，油泵不行了或者质量不好。

　　还有一个问题就是油箱里面太脏，你加过比较脏的燃油，这样造成油泵的进气口污染这个所谓的油泵噪音就是叫空缺噪声，进油孔堵了你这个情况，进油孔堵了我告诉你油压调节器也够呛，那油压调节器堵了那压力就上升。

　　较普遍的出租车应该叫捷达，捷达在油轨的后面有一个油压调节器，油压调节器这里为了防止出现油压不稳定，油压器前面有一个小滤网经常发现这些车喷油量过大，油耗偏高燃烧不好，最后把油压调节器拿下来之后发现整个滤网堵塞，那没有办法用清洗剂，把它清洗干净装上就好了 。

　　公司专业生产各种卡车配件，以驾驶室举升油泵，驾驶室举升油缸，叉车倾斜油缸，转向油缸为主，目前公司以欧系卡车配件为主导，如VLVO沃尔沃卡车，BENZ奔驰卡车，SCANIA斯凯尼亚卡车，MAN曼卡车，RENAULT雷诺卡车，IVECO依维柯卡车，DAF达夫卡车等 http://www.hualongjx.cn/。